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Afectada por la propagación de Covid-19, China ha vuelto a superar a la India para convertirse en el mayor mercado mundial de motocicletas

Motorcycle Market

En 2020, el mercado de motocicletas de China volvió a ser el más grande del mundo, incluso en el cuarto trimestre, esta tendencia positiva sigue existiendo, después de un aumento del 12,0% en octubre, el mercado interno se disparó un 5,4% en noviembre, con ventas de 1,6 millones, en los primeros 11 meses de 2020, las ventas aumentaron un 0,4% a 15,7 millones. La compañía vendió más de 17 millones de coches al año, un ligero descenso respecto a 2019. El rápido desarrollo del mercado de las motocicletas, también promueve el rápido desarrollo de batería de litio para motocicletas .

La batería de litio para motocicletas que más acogida tiene es Paquete de baterías de 72V 30Ah , Paquete de baterías de 72V 45Ah y Paquete de baterías de 72V 60Ah que son muy apreciadas por los fabricantes de motocicletas, la mayoría Fabricantes de baterías de litio en China puede personalizar el paquete de baterías depender del diseño de la motocicleta y de su autonomía.

Mercado de baterías de motocicletas

La situación de la epidemia ha cambiado el mundo, ha acelerado la transformación económica de la motocicleta y batería de la motocicleta industria, y ha cambiado la tendencia de desarrollo de la industria mundial de la motocicleta. El mercado de motocicletas de China perdió su posición como número 1 del mundo en 2016 tras la introducción de normas más estrictas sobre emisiones y uso de motocicletas, con una caída de las ventas en millones, mientras que India lideró el camino con un rápido crecimiento.

Tras una pérdida del 20% en el primer trimestre, debida en gran parte a Covid-19, el mercado empezó a recuperarse, con un aumento de las ventas del 3% en el segundo trimestre y del 7,6% en el tercero. Incluso en el cuarto trimestre persistió la tendencia positiva, con un aumento de las ventas del 5,4% hasta los 1,6 millones en noviembre, tras un incremento del 12% en octubre, y alcanzando los 15,7 millones en los 11 primeros meses del año, lo que supone un aumento global del 0,4%. En 2019, el número total de ciclomotores, motocicletas, scooters y triciclos en la India fue de 19 millones, lo que supone un descenso de casi el 14% respecto al máximo histórico de 2018. El mercado indio de motocicletas sufrió un golpe en 2020, con una caída de las ventas totales hasta los 14,8 millones de unidades (un descenso del 23,3%) .

Pero las ventas se recuperaron con fuerza en el cuarto trimestre, con un aumento del 32% en diciembre, sobre todo porque la capacidad de recuperación de las zonas rurales aumentó la cuota de mercado de los fabricantes indios. La gama de datos cubiertos incluye vehículos eléctricos, ciclomotores y scooters. Las cifras también incluyen los triciclos comerciales, muy populares en la India.