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Überlegungen beim Kauf eines Lithium-Akkupacks für Ihr Elektrofahrrad

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Plug and Play?… nicht immer so schwer und sicherlich nicht sehr einfach für die meisten von uns… oder doch?

Ein guter Lithium-Akku kann genauso viel und oft sogar mehr kosten als der Rest Ihres E-Bikes. Die Wahl der richtigen Verpackung ist sehr wichtig. Unten, folgen Sie mit SmartPropel finden Sie Informationen, die Sie auf den richtigen Weg zum E-Bike-Glück bringen… Lesen Sie weiter!

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Die große Frage: Wie bekommt man die beste Batterie für sein hart verdientes Geld?

Nun, der erste Schritt besteht darin, sich über die Grundlagen zu informieren und diese zu verstehen E-Bike-Akkus und bestimmen Sie dann, was Sie brauchen und was Sie sich leisten können. Das Letzte, womit Sie sich auseinandersetzen wollen, ist, weit von zu Hause entfernt zu sein und plötzlich den Strom zu verlieren! Mit Zuversicht auf eine Fahrt zu gehen, zu wissen, dass Sie eine tolle Zeit haben werden, die Fahrt, die Sehenswürdigkeiten und Geräusche zu genießen und dann ohne Stress nach Hause zu kommen, ist das ultimative Ziel und wird dazu führen, dass Sie es immer und immer wieder tun wollen… Jeden Tag. Für einige von uns ist „E-Biking“ eine Lebensweise, Ausrüstungspannen und das Stranden weit weg von zu Hause stehen nicht auf meiner Liste, um keinen Preis!

Reichweite, wie weit kann man mit einer vollen Ladung fahren?

Jedes Unternehmen, jede Website und jeder Vertriebsmitarbeiter hat damit zu kämpfen, Schätzung der Reichweite! Auf der einen Seite möchte man das beste Szenario für sich beanspruchen, da es das beste Verkaufsargument ist, aber auf der anderen Seite, wenn es zu gut aussieht, um wahr zu sein, ist es das meistens auch. Tatsache ist, dass man von einem durchschnittlichen Lithium-Akku mit einem Gewicht von 6 bis 8 lb in der Regel 32 km / 20 Meilen erwarten kann. Das ist die allgemeine Wahrheit und so ziemlich die ehrlichste Aussage, die ein Unternehmen machen kann.

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Mehr Reichweite und weniger Gewicht sind im wirklichen Leben nicht möglich, solange sich die Batterietechnologie nicht deutlich verbessert hat – das ist die Realität für alle. 6 bis 8 lbs für 20 Meilen Reichweite ohne Pedale bei 20 mph. Ganz gleich, welches E-Bike-Akkupaket von wem verkauft wird, informieren Sie sich über das tatsächliche Gewicht und legen Sie Ihre Reichweite auf dieser Grundlage fest. Diejenigen, die behaupten, „100 Meilen mit einer einzigen Ladung“ zu schaffen, haben entweder einen 40-Pfund-Akku oder wollen, dass Sie 80 Meilen lang in die Pedale treten und dann für weitere 20 Meilen den Strom einschalten… Wenn ein Akku mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 100 Meilen ohne Treten hätte und weniger als 10 Pfund wiegen würde, würde Benzin viel weniger kosten. Bei einigen E-Bikes, die mit Pedalsensoren und keiner Drosselklappe am Lenker ausgestattet sind und bei denen man in die Pedale treten muss, damit der Strom fließt, können die Reichweitenschätzungen auch bei sehr niedrigen Leistungseinstellungen zutreffen.

Da der Fahrer jedoch in die Pedale tritt und die menschliche Kraft zur Verfügung stellt, handelt es sich nicht um eine Reichweite ohne Pedale, die einen erheblichen Unterschied ausmacht. Wenn Ihr E-Bike über einen Lenkerdrosselhebel verfügt, mit dem der Motor ohne Treten läuft, ist der Stromverbrauch viel höher. Es ist wichtig zu verstehen, wie Ihr E-Bike funktioniert. Ein 500-Watt-Kit verbraucht nicht immer genau 500 Watt. Wenn Sie in die Pedale treten, ohne Strom zu verbrauchen, bleibt Ihr Akku voll geladen, bis Sie ihn benutzen. Es ist durchaus möglich, mit einer Ladung einen ganzen Tag zu fahren, wenn Sie ihn sparsam verwenden. Abgesehen davon fahren die meisten Leute mit dem Gaspedal fest auf “ max “ und auf diese Art und Weise, erwarten Sie 20 Meilen von einem 6 bis 8 lbs Batterie in einer Stunde, bevor Sie aus der Macht auf den meisten Fahrrädern laufen.

Was ist ein Akkupack?

Na ja… Es ist ein Akkupack! Ein Akkupack besteht aus einer Reihe kleinerer Akkuzellen, die alle auf eine bestimmte Art und Weise gestapelt sind, um die erforderliche Leistung zu liefern, die Ihr E-Bike-System zum Funktionieren benötigt. Sie müssen das richtige Paket für Ihre Anwendung auswählen!

Volt und Ampere Ohne in zu viele verwirrende Details zu gehen, ist die Spannung das, was den Fluss der elektrischen Energie antreibt (Geschwindigkeit), während Ampere ein Maß für die Kraft ist. In der Regel sind Elektrofahrräder mit höherer Spannung schneller, während höhere Stromstärken dickere Kabel und/oder leistungsfähigere und größere Akkus erfordern. Die Kombination von Volt und Ampere ergibt die Wattleistung.

Ok, es ist Zeit, ein paar Zahlen zu nennen und zur Sache zu kommen. Alle Batterien und Akkus haben ein Kleingedrucktes, in dem verschiedene wichtige Dinge aufgelistet sind. Setzen Sie die Bifokalbrille auf und blinzeln Sie, erwarten Sie, dass Sie Dinge finden wie:

Spannungen: Wird verwendet, um zu beschreiben, wie schnell sich die Elektronen bewegen, mehr Spannung = mehr Geschwindigkeit!

Ampere: Wie breit die Straße ist, mehr Fahrspuren, mehr Autos können gleichzeitig nebeneinander fahren…

Watt: Die Kombination von Volt und Ampere ( Volt X Ampere = Watt )

Ampere-Stunden: Sollte immer angegeben werden, typischerweise 10 bis 20 Amperestunden (abgekürzt „Ah“), ein Maß dafür, wie viele feste Ampere eine Batterie eine Stunde lang aushalten kann (C-Rate). Oder die doppelte Amperezahl für die Hälfte der Zeit. Oder die Hälfte der Ampere für zwei Stunden… usw.

Watt-Stunden: Dies ist ein weitaus genauerer Weg, um zu wissen, wie viel nutzbare Energie in einem bestimmten Akkupack steckt (abgekürzt Wh), wenn verfügbar, ist dies die Zahl, nach der man suchen muss! Sie können sie auch in 1 Stunde lang ununterbrochene Leistung in Watt umrechnen! Ein 500-Wh-Akku kann 500 Watt für 1 Stunde liefern oder 1000 Watt für 30 Minuten…. oder 250 Watt für 2 Stunden … usw.. Die meisten E-Bikes verbrauchen nicht kontinuierlich eine exakte Leistung, so dass sich dies nicht direkt in Fahrzeit umrechnen lässt, aber Sie können schnell erkennen, dass ein größerer Akku mit mehr Energie (Kapazität) eine niedrigere Leistung über einen längeren Zeitraum liefern und mit einer Ladung weiter fahren kann.

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Ein Wort der Vorsicht: Einige Anbieter neigen dazu, die Wahrheit zu verdrehen und „zu viel zu versprechen“, wenn es um die Erwartungen an die Reichweite geht. Stellen Sie vor dem Kauf einige Nachforschungen an, stellen Sie die richtigen Fragen und kaufen Sie bei einem Anbieter, der Schätzungen für die Reichweite in Bezug auf Ihr Gewicht, Ihr Fahrrad, die beabsichtigte Verwendung und den beabsichtigten Einsatz angibt.

Ah vs. Wh: Dies kann verwirrend sein, aber es ist sehr wichtig, den Unterschied zu verstehen. Amperestunden (Ah) bedeuten nichts, wenn man nicht die Spannung mit einbezieht. Wattstunden (Wh) sind weitaus wichtiger, da sie die Spannung und die Stromstunden zusammen berücksichtigen und bestimmen, wie weit Sie mit einer vollen Ladung kommen können. Nicht alle Verpackungen sind gleich beschriftet und/oder aufgebaut, also seien Sie vorsichtig und achten Sie genau darauf.

Wh Beispiel: 36V 10Ah = 360Wh und 48V 10Ah = 480WhEine verwirrende Weisheit, wenn man bedenkt, dass ein Fahrrad, das sowohl mit 36V als auch mit 48V betrieben werden kann, mit 48V schneller fährt, wenn es mit Vollgas gefahren wird. Je schneller Sie fahren, desto mehr Energie brauchen Sie!

Ein 48V-Akku mit zusätzlichen 120Wh im Vergleich zum 36V-Akku bringt also nicht immer mehr Reichweite, wenn man schneller fährt als das 36V-Bike bei Vollgas…. aber wer kann schon widerstehen, schneller zu fahren? .. Aber ansonsten gilt: Je mehr Wh Sie auf dem Fahrrad haben, desto mehr Reichweite können Sie erwarten.Was bedeutet das alles für Sie? Mit ein wenig Wissen können Sie besser informierte Kaufentscheidungen treffen, die richtigen Teile zusammenstellen und glücklich bis ans Ende Ihrer Tage fahren, ohne dass Ihnen der Strom ausgeht und ohne viel mehr zu kaufen, als Sie brauchen!

E-Bike fahren mit E-Bike Batterie

Größe, Gewicht und Form – drei Dinge, die bei der Entscheidung für einen Rucksack zu beachten sind.

Er muss passen, darf nicht zu schwer sein und sollte gut aussehen, wenn er am Fahrrad montiert ist. Sie werden wahrscheinlich nicht alle idealen Faktoren in einem Paket finden, aber einige sind entscheidend, während andere nicht so wichtig sind. Der häufigste Fehler, den viele E-Biker machen, ist, dass sie einen RIESIGEN Akku wollen. Das ist alles schön und gut, bis Sie herausfinden müssen, wie Sie ihn an Ihr E-Bike montieren, und dann wird es noch schlimmer, wenn Sie ihn eine Treppe hochtragen oder auf einen Fahrradträger stellen müssen! Seien Sie realistisch und Sie können sich eine Menge Kopfzerbrechen und Geld ersparen und außerdem das bestmögliche Fahrrad für Ihre Bedürfnisse bekommen! Nachdem ich tausende von Batterien für kleine und große Menschen gebaut habe, habe ich festgestellt. Ich habe herausgefunden, dass der Schlüssel zu einem idealen Setup darin liegt, den leichtesten und kleinstmöglichen Akku zu haben, der die Aufgabe erfüllen kann. Es mag eine gute Idee sein, ein Paket mit der doppelten Energiemenge zu haben, die man braucht, damit einem selbst auf der längsten Reise nie die Energie ausgeht, aber das kann ein Fehler sein, der sich allzu oft wiederholt! Der erste Schritt: Bestimmen Sie Ihren Bedarf. Die meisten Leute, mich eingeschlossen, gehen selten mehr als 20 Meilen am Stück ohne Pause (32 km), normalerweise viel weniger. Ich mache jedoch sehr oft mehrere Fahrten an einem Tag! Eine kurze Besorgung zu machen und dann das Ladegerät einzustecken, kann schnell und bequem sein, und 30 Minuten später kann ich mit einer vollen Ladung wieder losfahren, falls nötig. Was ich damit sagen will, ist, dass ein E-Bike mit einem kleinen Akku leichter ist, weniger kostet, viel angenehmer zu fahren ist und schnell aufgeladen werden kann, während es die gesamte benötigte Reichweite bietet, auch wenn nicht alles mit einer einzigen Ladung möglich ist.

Davon abgesehen, wenn Ihre Bedürfnisse sind mehr utilitaristischen in der Natur, wie ein elektrisches Dreirad Ziehen eines Anhängers von Lebensmitteln oder Kinder, oder in meinem Fall ein 70 Pfund Hund, bis einige große Hügel gegen starken Wind. In diesem Fall brauchen Sie nicht nur einen größeren Akku, sondern auch einen größeren Motor, ein stärkeres Fahrrad, ein höheres Gewicht, einen höheren Preis, Sie verstehen schon? Aber wenn es das ist, was Sie brauchen, gibt es Akkus mit größerer Kapazität, die auch größere Aufgaben bewältigen können! In der überwiegenden Mehrheit der Fälle ist ein leichtes E-Bike das, was die meisten von uns brauchen. Auf dieser Art von Elektrofahrrad, auf typischen, ziemlich flachen Straßen, mit wenig oder gar keinem Wind (weil ein bisschen Wind einen großen Unterschied im Energieverbrauch ausmachen kann!), während man kaum in die Pedale tritt, wie sehr gemächlich, aber nicht ins Schwitzen kommend, auf guten und aufgepumpten Reifen, mit einem typischen 200 Pfund oder weniger schweren Fahrer, kann man mit einer Verbrennungsrate von 10 wh/km rechnen… oder 17 h/Meile im Durchschnitt. Es kann viel mehr oder viel weniger sein, abhängig von zahllosen Faktoren, aber dies ist eine realistische Zahl für den Anfang, z.B. ein 36v 10ah Akku-Pack mit einer Kapazität von 360 Wh. (36 Volt mal 10 Amperestunden entspricht 360 Wattstunden). Dieser Akku würde theoretisch eine Reichweite von 36 km bzw. 22 Meilen bei einer 100 %igen Vollladung bieten… Bevor ihr Ingenieure mich jetzt wegen der Durchschnittswerte und der unpräzisen Angaben zur Rede stellt: Ich tue dies der Einfachheit halber. Nur sehr wenige Menschen haben die Möglichkeit, die Kapazität eines Akkupacks zu messen, und einige Anbieter nutzen dies aus.

Spannung: Die meisten E-Bike-Akkus sind für einen bestimmten Spannungsbereich ausgelegt. Ein typisches 36-V-E-Bike braucht einen Akku, der zwischen 42 und 30 Volt Leistung liefert. Ein 36-V-Akku ist bei 42 V zu 100 % aufgeladen und speichert so viel Energie wie möglich. Bei 30 V sollte er sich abschalten und keine Energie mehr liefern, bevor er bleibende Schäden verursacht. Mehr zum BMS (Batterieüberwachungssystem) in Kürze. Die übliche Zahl „36 V“ ist eine durchschnittliche Betriebsspannung oder manchmal auch Nennspannung genannt.

Ampere: Um einen geeigneten Akku zu wählen, müssen Sie über Ihr E-Bike “ Controller „, das ist etwas, das auf jedem einzelnen E-Bike zu finden ist, es tut genau das, was es heißt, es steuert die Leistung zwischen der Batterie und dem Motor durch pulsierende on/off sehr schnell ( aka : PWM, Pulse Width Modulation ). Wenn Sie bei einem kompletten Stopp sind und einfach den Gashebel voll durchdrücken, wird der Controller eingreifen und sagen: „Woooah… da Kumpel… warte mal… Nicht so schnell… und legt eine Grenze fest, wie viele Ampere zum Motor fließen dürfen, die maximale Amperezahl. Warum ist das wichtig für die Auswahl des richtigen Akkus? Weil Sie einen Akku benötigen, der stark genug ist, um diese Amperezahl zu liefern, ohne zu überhitzen, sich abzuschalten, eine Sicherung durchzubrennen, usw. Im Allgemeinen funktioniert ein 10-Ah-Akku gut mit einem 20-Ampere-Controller oder weniger. Wenn Sie einige der Spezifikationen kennen, aber nicht alle, können Sie rechnen, aber seien Sie sicher, dass Sie die richtigen und ehrlichen Daten haben, um damit zu beginnen. Manchmal haben einige Steuergeräte „Wattangaben“, während andere „Max Ampere“ angeben, und das kann zu Verwirrung führen. Wenn ein Steuergerät eine Wattzahl angibt, müssen Sie wissen, ob es sich um „Maximalwatt“ oder „Dauerwatt“ mit einem höheren Spitzenwert handelt. Ihre Batterie muss bei Bedarf sicher die „Spitze“ oder „Max“ verarbeiten können.

Qualität: Ein Akkupack ist nur so gut wie seine schwächste Zelle und so haltbar wie das Gerät, in das man es einbaut! Früher war es reines Glück, ein dauerhaftes Päckchen zu bekommen, und zwar ein seltenes. Ein Akkupack, das einige Saisons oder einen 6-monatigen Urlaub auf einer Bank überlebte, ohne sich zu Tode zu entladen, war eine Seltenheit. Akkus und Zellen haben sich stark verbessert, und heute, im Jahr 2020, sind wir endlich an einem Punkt in der Entwicklung angelangt, an dem zuverlässige und hochwertige Akkus leicht erhältlich sind. Es sind die Feinheiten, auf die es ankommt, wie z. B. die Beschaffung eines Akkus von einem seriösen Anbieter, der eine Garantie gewährt und schnell genug verkauft, um neu gebaute Akkus auf Lager zu halten.

BMS und Ladegeräte zum Schutz und Aufladen Ihres Akkus. Lithiumbatterien sind leicht und langlebig, aber sie müssen innerhalb der angegebenen Grenzen verwendet werden. Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, sollten die Akkus mit einem BMS (Battery Monitoring System) ausgestattet sein. Es steht zwischen der eigentlichen Batterie und den Stromkabeln, überwacht alle Spannungen der Zellen im Inneren und beobachtet in der Regel auch, wie viele Ampere fließen. Bei Erreichen von Grenzwerten sollte das BMS eingreifen und die Stromversorgung sicher abschalten. In einer perfekten Welt würde das BMS nichts tun, aber wenn Sie so lange fahren, bis Sie die gesamte verfügbare Energie verbraucht haben, schaltet es Sie ab und verhindert so eine Beschädigung der Batteriezellen. Ähnlich verhält es sich mit dem Ladegerät, das BMS erlaubt dem Ladegerät, seine Arbeit zu tun, solange alle Zellen in Harmonie und innerhalb ihrer Grenzen sind. Ein qualitativ hochwertiges Ladegerät ist sehr wichtig und wird oft völlig übersehen, ich habe erlebt, wie großartige Akkupacks durch schreckliche Ladegeräte zerstört wurden.

Die Montage des Akkus an Ihrem E-Bike kann eine Herausforderung sein. Es gibt ideale Standorte und es gibt praktische Standorte, aber selten passen sie zusammen. Abhängig von der Wahl des Fahrrads und dem Fahrstil ist es ideal, das Gewicht innerhalb des Rahmens und zwischen den Rädern zu tragen, um eine optimale Gewichtsverteilung und einen hohen Fahrkomfort zu erreichen… während ein Gepäckträger oder Satteltaschen zwar einfach und praktisch sind, aber das Fahrverhalten (und das Aussehen) beeinträchtigen können (persönliche Meinung). Hier kommen Form und Gewicht ins Spiel, und Halterungen erleichtern die Montage am E-Bike und schützen den Rucksack vor Stößen, aber sie verursachen zusätzliche Kosten, Gewicht und Masse. Ein Pack mit einfacher Schrumpffolie ist preiswerter, aber es muss darauf geachtet werden, es sicher zu montieren, um ein Zerdrücken der ziemlich zerbrechlichen Zellen oder eine Beschädigung durch Vibrationen während der Fahrt zu verhindern, oder wenn das Fahrrad umkippt und auf den Boden aufschlägt (nicht wenn… sondern wenn!)

Zu klein? Ja, das ist ein mögliches Problem, das zu berücksichtigen ist. Eine Batterie, die im schlimmsten Fall eine Stunde lang durchhält, ist normalerweise richtig dimensioniert. Ein Akku mit größerer Kapazität muss nicht so hart arbeiten wie ein kleinerer Akku, wenn er auf einem bestimmten Fahrrad verwendet wird. Ein 10-Ah-Akku mit einer Dauerleistung von 500 W läuft nur halb so lange wie ein 20-Ah-Akkupack. Es gibt noch viele andere Faktoren zu berücksichtigen (C-Rate und Innenwiderstand der Zellen in einem Akkupack), aber das würde den Rahmen dieses Textes sprengen… google „ C-Tarif-Lithium-Batterie

Akku-Pflege: Selbst mit einem BMS, das den Strom sicher abschaltet, ist es immer am besten, den Akku weiter aufzuladen und zu versuchen, ihn nie ganz zu entladen – das gilt für alle Akkutypen. Ich persönlich fahre möglichst immer mit einer vollen Ladung los, und wenn ich weiß, dass ich an die Grenzen meiner Reichweite stoße, gebe ich mir mehr Mühe, etwas mehr in die Pedale zu treten und Energie zu sparen. Laden Sie einen gefrorenen Akku nicht auf, sondern bringen Sie ihn an einen warmen Ort und geben Sie ihm Zeit, sich aufzuwärmen; wenn Sie sich in einem T-Shirt wohlfühlen, ist es auch Ihr Akku. Die Verwendung des Akkus bei kaltem Wetter ist in Ordnung. Rechnen Sie in den Wintermonaten mit einer geringeren Reichweite und Leistung, aber das schadet nicht. Lassen Sie es aufwärmen, bevor Sie es aufladen, wenn es zuvor in der Kälte gelagert wurde.

E-Bike Lithium-Akku

Gelegenheitsladung ist auch völlig in Ordnung, wenn Ihre Reise lang ist und Sie für einen Kaffee oder eine kurze Pause anhalten, schließen Sie das Ladegerät an und nehmen Sie etwas Energie auf, es wird vielleicht nicht vollständig aufgeladen, aber es wird Ihre Reichweite verlängern, wenn nötig! Und falls jemand fragt: Strom aus der Steckdose kostet etwa 10 Cent pro Kilowattstunde (1000wh = 1 kwh), so dass Ihr 360-Wh-Akkupack bei einer vollen Ladung nur weniger als 4 Cent an Strom enthält!

Der legale Versand Ihres Akkus ist ein höchst umstrittenes Thema. Angesichts der beträchtlichen Energiemenge, die diese Akkus enthalten können, gibt es Vorschriften und korrekte Methoden für die Verpackung, den Versand und den Umgang mit ihnen. Seriöse Anbieter werben stolz damit, dass der Versand legal ist, auch bekannt als „UN-zertifiziert“, ein sehr teurer Prozess, um einen möglichst sicheren Versand zu gewährleisten. Viele kleinere Anbieter versenden nicht UN-zertifiziert und tun dies auf illegale Weise. Für den Fall, dass Sie eine Packung für die Garantie zurückgeben müssen, würden Sie dies auch tun. SmartPropel Batterien mit gesetzlichen Versand und kann den Versand für Kunden zu behandeln, müssen Sie nicht über den Versand zu kümmern.

Die Energiedichte gibt an, wie viel Energie eine Batterie in einem bestimmten Volumen (Wh/Liter) speichern kann, im Gegensatz zu typischen Flüssigkeiten, bei denen 1 Gallone einen bestimmten Raum einnimmt. Zwei gleich große Akkus können eine unterschiedliche Menge an nutzbarer Energie enthalten. Zum Beispiel, in früheren Tagen der Lithium eine typische 18650 Zelle würde etwa 1000mAh (One Thousand Milliamp Hour „mah“ = 1 Amp Hour „Ah“), schnell vorwärts zu heute, wie dieses Schreiben im Jahr 2020, gibt es Zellen zur Verfügung, die die gleiche Größe (18650 Zellen sind 18mm breit und 65mm lang) und kann mehr als 5000mAh halten! So kann ein modernes Akkupaket bei gleichem Platzangebot eine fünfmal größere Reichweite erzielen als noch vor 10 Jahren möglich war.

Blei-Säure vs. Lithium: Blei ist zunächst billiger. Wenn Sie sich kein richtiges Lithium-Akkupaket leisten können, ist Blei die kleinstmögliche Option, um auf die Straße zu kommen. Ein Lithium-Akkupack für ein Elektrofahrrad mit einem Gewicht von 6 Pfund kann genauso weit fahren wie eine 30 Pfund schwere Bleibatterie mit gleicher Spannung.

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Wir betrachten hier einen 15Ah Blei-Säure-Akku gegenüber einem 9Ah Li-Ion-Akku, da die nutzbare Kapazität (bei typischem Hochstrombetrieb auf einem E-Bike) des 15Ah Blei-Akkus nur etwa 9Ah (66%) beträgt – beachten Sie, dass sie die gleiche Reichweite haben

Wie Sie sehen, gibt es eine Menge zu beachten, wenn Sie sich wirklich mit Lithium-Batterien für Elektrofahrräder beschäftigen wollen. Insgesamt sollten Sie als Käufer vor allem darauf achten, dass Sie wissen, wie Sie Ihren Akku pflegen müssen, dass Sie sich informieren und von einem seriösen Anbieter kaufen, der legal einen UN-zertifizierten Akku versendet, und vor allem, dass Sie den Akku kaufen, der am besten zu Ihren Bedürfnissen als E-Bike-Fahrer passt!