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Der Preis für Lithiumbatterien ist um 15% gestiegen! Der Preisanstieg wird bis 2023 anhalten!

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Laut dem CCTV-Finanz- und Wirtschaftsbericht klettert der Preis für Lithiumbatterien schnell, da der Markt für neue Energiefahrzeuge und Lithiumbatterien weiterhin heiß ist. Lithium-Ionen-Batterien werden erneut steigen, und zwar um 5 % bis 15 %, und der Anstieg der Batteriepreise könnte sich bis 2023 fortsetzen.

Kathodenmaterialien sind die wichtigsten Rohstoffe für Lithium-Batterien Lithiumbatterien, darunter Lithiumcarbonat und Lithiumhydroxid. Derzeit, Lithiumcarbonat, Lithiumhydroxid, Elektrolyte, und so weiter sind in unterschiedlichem Maße steigen, einige Rohstoffe im Vergleich zum Anfang dieses Jahres hat mehr als 200% gestiegen .

Bei dem neu hergestellten weißen Pulver handelt es sich um Lithiumcarbonat, das als Kathodenmaterial für Lithiumbatterien in einer Lithiumcarbonatfabrik in Yichun, China, verwendet wird. Verantwortliche Person sagte Reportern, dass sie produziert Batterie-Grade-Lithiumcarbonat, die aktuelle jährliche Produktionskapazität von rund 10.000 Tonnen, in diesem Jahr wurde in den Zustand der Überlastung der Produktion.

Der Preis für Lithiumcarbonatprodukte ist weiter gestiegen. In den letzten Tagen hat sich der Preis fast jeden Tag geändert. Derzeit hat sich der Preis 30.000 USD pro Tonne angenähert und ist im letzten Monat um mehr als 50 % gestiegen, das sind 233 % mehr als die 8.900 USD pro Tonne zu Beginn des Jahres. Der Preis der Lithiumkarbonat-Plattform wird täglich um etwa 480 USD pro Tonne steigen.

„Rare Commodity“ ist zum aktuellen Stand der Rohstoffbeschaffung für Lithiumbatterieunternehmen geworden. Viele der Rohstoffproduzenten haben bereits Aufträge für das nächste Jahr gebucht.

Ein Marketingleiter einer Lithiumkarbonat- und Lithiumhydroxidfabrik in der Provinz Jiangxi erklärte gegenüber Reportern, dass er täglich mindestens 60 bis 70 Anrufe für Lieferungen erhalte. Aber die meiste Zeit kann die Kundennachfrage nach Waren nicht befriedigt werden, die Bestellungen können mehr als ein Mehrfaches der Kapazität betragen.

Im bisherigen Jahresverlauf sind neben Lithiumcarbonat auch die Preise für andere wichtige Rohstoffe für Lithiumbatterien stark gestiegen. Der Preis für Lithiumcarbonat stieg von 8.300 USD pro Tonne um 260 % auf 30.000 USD pro Tonne, der Preis für Lithiumhydroxid stieg von 7795 USD pro Tonne um 260 % auf 28.600 USD pro Tonne, der Preis für Lithiumhexafluorophosphat stieg von 17.000 Tonnen um 355 % auf 78.000 Tonnen, und gelber Phosphor und Phosphorsäure, die für die Herstellung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien benötigt werden, stiegen in diesem Jahr sogar um 280 %. Der aktuelle Preis für konventionellen NCM-Elektrolyt liegt bei 19.000 USD pro Tonne und ist damit im letzten Monat um mehr als 14 % und von 7600 USD zu Beginn des Jahres um 150 % gestiegen. Auch die Preise für Nickel, Kobalt, Mangan und andere seltene Edelmetalle steigen, so dass die Nachfrage das Angebot übersteigt. Jeder Lithium-Strom-Rohstoff hat einen unterschiedlich großen Aufschlag.

Metallplatten, Draht, BMS und andere Kernkomponenten sind ebenfalls von den steigenden Kosten und dem Kapazitätsrückgang betroffen, einige Fabriken haben mit Preiserhöhungen begonnen.

Neben einem weiteren Anstieg der Rohstoffpreise ist sie auch mit einer landesweiten Stromknappheit konfrontiert. Die Abschaltung und die Leistungsbegrenzung haben einen großen Einfluss auf Batterie-Fabriken . Die wichtigsten Batterieproduktionszentren in Guangdong, Zhejiang, Anhui, Jiangsu und Jiangxi sind alle von der Strombegrenzung betroffen, und die Produktionskapazitäten wurden ernsthaft reduziert, so dass die Gesamtproduktionskapazität für neue Batterien zurückgegangen ist, was zum anhaltenden Anstieg der Preise für neue Batterien beigetragen hat.

Seit Oktober 2021 haben viele Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien die Preise erhöht. 13. Oktober, Penghui Energie schickte eine Preiserhöhung Brief, beschlossen, dass alle neuen Aufträge umgesetzt werden Bulk-Linkage-Preise, Erhöhung je nach dem Anteil der Produkte und Materialien und erhöht. Am 25. Oktober wurde der Kontaktbrief für BYDs Batteriepreis auf dem Markt veröffentlicht. BYD sagte, dass der in der Steuer enthaltene Preis für Batterieprodukte um nicht weniger als 20% erhöht werden würde und dass der neue Preis für alle neuen Bestellungen ab dem 1. November gelten würde. Es wird erwartet, dass der Markt im nächsten Jahr neue Preise einführt.

SmartPropel sieht sich auch dem Kostendruck durch die Rohstoff- und Stromknappheit bei Lithiumbatterien ausgesetzt. Vincent Yang, Präsident von SmartPropel, erklärte gegenüber der China Times: „Der Preis für Lithiumbatterien wird in den nächsten zwei Jahren wahrscheinlich steigen. Die neue Energie Fahrzeug Rennstrecke Entwicklungstendenz bereits erscheint, wird die Zukunft jedes Land auf den industriellen Wettbewerb Strategie kommandierenden hohen Punkt Streit sein. Die Lithium-Batterie ist die beste Form der elektrochemischen Energiespeicherprodukt Es gibt bis heute keinen Ersatz für sie. Lithium Mineral Lithiumsalz Ressourcenknappheit Phänomen wurde erwartet, Lithiumcarbonat Produkte in knapper Versorgung, Kapazitätsengpässe, nachgelagerte Nachfrage Muster kann nicht vorübergehend geändert werden. Mehrere Faktoren tragen zu einer besseren Lithium-Ionen-Industrie bei. Was die Vorteile betrifft, so hängt dies von den Endnutzern und der Gesamtakzeptanz der Nutzer ab.

Angebot und Nachfrage sind angespannt, hochwertige Ressourcen sind knapp, der globale Wettbewerb um Lithiumressourcen ist in die heiße Phase eingetreten.
Das heißeste Modell auf dem Markt 72V 30Ah , 72V 45Ah , 72V 60Ah , 72V 100Ah , 72V 150Ah , 72V 200Ah und 12V 100Ah , 12V 200Ah Lithium-Batterie ist die kurze Versorgung. Um den Druck zu verringern, können die Fahrzeugfabrik Layout im Voraus, Speicher-Batterien im Voraus, sonst wird mit hohen Kostensteigerungen und Produktionskapazitäten Einschränkungen.